在環保、資金和市場的三重壓力下，減產還是硬挺生產成為眾多內襯不銹鋼復合管企業面臨的艱難的選擇。業內人士認為，類似海鑫的事件還會陸續出現，行業新一輪洗牌將加速。嚴寒之下，鋼廠和貿易商或許只能抱團取暖，共同進退。

周二內襯不銹鋼復合管漲停主要是存在補庫存的預期。近期焦炭現貨價格不斷下挫，多數焦化廠已處于虧損境地，焦炭庫存也結束連續幾周的上升，100萬噸以下的焦化廠平均焦炭庫存下降0.24萬噸至1.59萬噸，焦炭供需情況略有好轉。樣本鋼廠和焦化廠煉焦煤總庫存已降至995.6萬噸的中等偏下水平，若后期鋼廠繼續增產，煉焦煤或將出現一輪補庫存。不過這種治標不治本的方式，只會使得行情曇花一現。

從2013年至今，我國環保監察力度日益加大，部分環保不達標的內襯不銹鋼復合管企業已處于停產或半停產狀態。今年春節剛過，環保監察部門就對主要污染地區的內襯不銹鋼復合管企業展開了一輪環保檢查，但仍有企業利用霧霾天氣作為掩護，在無脫硫等環保設備的情況下頂風生產。這些企業的做法嚴重影響了內襯不銹鋼復合管行業環境治理的進程。

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