2023年4月蘇丹武裝沖突爆發后，全國最大機場喀土穆國際機場航班中斷。目前僅開放東部地區部分領空，僅蘇丹港機場有國際航班運營，蘇丹國內航空公司僅巴德爾（Badr）航空和塔科（Tarco）航空有航班運營。國外航空公司僅埃及航空執飛往返蘇丹港和開羅的航班。

公路：截至目前，蘇丹已經建成了相對完整的全國公路網，全國18個州均有公路網覆蓋，形成了以喀土穆為中心、各州首府相互連接的公路格局，主要公路27條，全國公路總里程約為3.1萬公里。大巴是蘇丹國內客運的主要交通工具之一。受武裝沖突影響，前往達爾富爾地區、科爾多凡地區、喀土穆州客運交通受嚴格管制，層層設卡，且易遭武裝人員盤剝掠奪。蘇丹氣候炎熱，公路狹窄，路況較差，配套設施缺乏，提醒中國公民長途行車注意交通安全。

鐵路：蘇鐵路總長7300公里，是非洲鐵路里程第二長的國家。規格由1.067米的窄軌單線鐵路構成，大都建于殖民時期，系統早已老化，約25%的鐵路已無法運行，近40年基本沒有新建鐵路。

蘇丹有兩個主要港口：蘇丹港和薩瓦金港，均位于蘇丹東部紅海州。其中，蘇丹港是第一大港口，始建于1905年，有32個泊位和1個10萬噸級的石油碼頭，年吞吐量850萬噸，承擔著95%的進出口運輸任務。蘇丹港現有集裝箱處理能力為80箱/小時，蘇有遠洋商船10艘，總噸位12.2萬噸。

蘇內河航線總長4068公里，目前通航1723公里，有輪船300多艘。河運在國民經濟中的作用比較薄弱，但河運將蘇丹同南蘇丹聯系起來，為促進雙方交往作出了貢獻，政治意義較大。

外國人在蘇丹多自駕車或搭乘出租車，出租車多為上世紀60、70年代的老舊車輛，一種輕便三輪摩托車較受歡迎，但價格較高，一般招手即停，適合熟悉當地情況的蘇丹人。

喀土穆：蘇丹首都，人口700多萬，是蘇丹的政治、經濟和文化中心。喀土穆意為“大象的鼻子”，青、白尼羅河在喀土穆交匯向北流去，頗似大象鼻子，因此而得名。喀土穆由喀土穆、北喀土穆和恩圖曼三鎮組成。喀土穆有“世界火爐”之稱，最熱月為5月，溫度可達50度以上。2023年4月武裝沖突以來，喀土穆遭受嚴重破壞，已有超300萬人逃離喀土穆。

蘇丹港：位于紅海西部，距北部的蘇伊士運河和南部的曼德海峽分別約有1000公里和700公里，具有重要的戰略意義。蘇丹港是紅海州首府，2023年4月武裝沖突以來，大量流離失所者和難民涌入蘇丹港，遠超城市承載能力上限。