空中交通
戰(zhàn)前，也門國內(nèi)有也門航空公司（國營）和Felix航空公司（私營）。此外，阿聯(lián)酋航空公司、卡塔爾航空公司、埃及航空公司、海灣航空公司、埃塞俄比亞航空公司、土耳其航空公司等在薩那均設有辦事處。
也門航空公司有薩那直飛廣州的定期航班（2011年5月起暫停），其余飛往中國的航線均需在第三國轉機。
也門的薩那、亞丁、穆卡拉、荷臺達等4城市有國際機場；塔茲、阿特戈、賽永、蓋達、馬里布、布卡、貝達、薩達、索科特拉等8城市有國內(nèi)機場。
也門爆發(fā)后，也門空中交通大部分停止，現(xiàn)在僅有也門航空公司運營亞丁至開羅等少數(shù)航線。
陸路交通
也門無鐵路，交通主要依靠公路運輸，公路總長13768公里，路況較差，交通混亂，事故頻發(fā)。戰(zhàn)爭爆發(fā)后，陸路交通安全狀況進一步惡化，地方武裝割據(jù)，道路不暢。
水路交通
也門境內(nèi)無河流。海港主要有亞丁港、荷臺達港、穆卡拉港、穆哈港、沙里夫港和納西圖港。戰(zhàn)爭爆發(fā)后，也門港口的正常運行受到較大影響。
市內(nèi)交通
也門市區(qū)主要交通工具為小公共汽車、兩輪摩托車和出租車，多數(shù)車況不太好。當?shù)赜衅囎赓U公司。
主要城市
薩那、亞丁、荷臺達、塔茲、伊卜、穆卡拉。
責編：小朱
